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La complejidad de este diseño implica que cada componente debe ser supervisado con mayor frecuencia que en un vehículo convencional, especialmente cuando se trata de los elementos eléctricos que interactúan constantemente con el motor térmico.Componentes
regenerativos: mantenimiento distinto al de vehículos convencionalesEl sistema de frenos regenerativos del RX 400h transforma parte de la energía cinética en electricidad durante las desaceleraciones, reduciendo el desgaste de las pastillas y discos en comparación con un automóvil tradicional.